LS2MX437 FAST NOIR MAT LS2 MX437 FAST NOIR MAT. LS2 MX437 FAST NOIR MATCoque en KPA reconnu pour sa robustesse et son poids léger 1300g+/-50 Fermeture de la jugulaire par Double-D Système d'extraction d'urgence Intérieur anti-transpirant et confortable Intérieur démontable et lavable Mousses de joue ergonomiques Nombreuses ventilations pour une Casquemoto intégral SHOEI NXR Flagger TC4 Noir Mat Vert. 435,10€ 559,00€ Shoei. Casque moto intégral SHOEI NXR Parameter TC3 Anthracite Yellow. 435,10€ 559,00€ Shoei. Casque moto intégral SHOEI X-SPIRIT 3 Brink TC-1 Rouge Bleu. 677,35€ 839,00€ Produits similaires. Nouveauté Oneal. Casque de moto intégral Cross Enduro avec visière Oneal SIERRA V.22 Torment noir Casqueintégral Shoei X-Spirit 3 Marquez 6 TC-1 noir/rouge brillant Prix Bécanerie 899,00 € OU EN 3X 299,67€ SANS FRAIS Sélection taille guide des tailles XS S Aucune taille sélectionnée Expédié sous 5 à 15 jours Sélectionnez une taille SHOEIX-SPIRIT 3 Moto Intégral Casque Visière - Noir Mat - EUR 898,75. FOR SALE! Shoei X-Spirit 3 Moto Intégral Casque Visière - Noir MatCette fiche produit 373609600152 Développépar Marc Marquez, double champion du monde MotoGP, et porté en 2016 par le pilote officiel Honda, le Shoei X-Spirit 3 marque un étape majeure dans 3646noir brillant 3647 noir lustré 3783 spirit orange 3797 swayer shoei x-fourteen marq blk cnpt 2.0 tc-1 xs shoei x-fourteen marq blk cnpt 2.0 tc-1 2xl shoei x-fourteen aerodyne tc-9 gold 2xl shoei x-fourteen aerodyne tc-4 grey 2xl shoei x-fourteen aerodyne tc-2 blue 2xl shoei x-fourteen aerodyne tc-1 red 2xl shoei x-fourteen. daijiro tc-1 xs shoei x-fourteen marquez america tc-2 s Noir Gris. Blanc. Rouge. Bleu. Jaune. Vert. Orange. Rose. Multicolore. 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Le casque SHOEI X-Spirit 3 La marque SHOEI est connue pour la qualité de ses casques et un développement de très haut niveau afin de garantir aux motards, une sécurité optimale. La sécurité, c’est en effet le critère principal de la marque et le X-Spirit 3 n’y coupe pas. Un casque pensé pour la haute vitesse et qui équipe les pilotes du team SHOEI, que ce soit en Moto GP avec Marc Marquez ou en MotoE avec Alex De Angelis. Le SHOEI X-Spirit 3 uni est donc à la pointe de la technologie et d’une résistance aux chocs assez incroyable. Dans sa dernière version, le casque se voit équiper d’un tout nouveau système de ventilation au niveau des joues inédit et révolutionnaire. Le SHOEI X-Spirit 3 les caractéristiques techniques Une calotte extérieure en fibres multi-composite AIM+ pour une rigidité optimale pour une rigidité optimale en cas de choc ; Une calotte interne en polystyrène à couches multiples densités et un système d’extraction rapide des joues EQRS Emergency Quick Release System en cas de chute ; Un intérieur entièrement démontable et lavable pour un meilleur confort d’utilisation ; Une fermeture jugulaire par double-D pour une sécurité optimale ; Un mécanisme d’écran à démontage rapide avec bordure hermétique scellé pour un meilleur drainage de l’eau en cas de pluie ; Un écran CWR-F clear et un filtre antibuée Pinlock ; 6 entrées d’air basses, frontales et supérieures à l’avant du casque et 6 extractions d’air à l’arrière du casque ; Un système de ventilation composé de canaux internes qui permettent de diriger l’air directement au niveau des joues ; Un profil aérodynamique prévu pour la haute vitesse, avec une stabilité optimale et une capacité de pénétration dans l’air développée en soufflerie ; Des stabilisateurs arrière interchangeables vendus en option ; Un poids contenu de 1 350 g +/- 50 g ; Livré avec sa housse de protection rembourrée SHOEI, 1 cache-nez et 2 bavettes anti-remous 1 prévue pour une utilisation sur route et 1 prévue pour une utilisation sur piste. Découvrez nos offres folles sur les Shoei X-Spirit 3 dans notre catalogue en ligne Le SHOEI X-Spirit 3 uni Le X-Spirit 3 est surtout connu dans ses décos dites Replica », à savoir, le même que votre pilote de course moto favori. Mais si vous cherchez un casque de très haut niveau pour la piste ou la route avec votre sportive préférée, mais que vous aimez la sobriété, le casque intégral SHOEI est également disponible en coloris unis. Vous n’aurez pas non plus un choix très varié, car le SHOEI X-Spirit 3 étant un casque très haut de gamme et technique, vous trouverez plus de variétés dans des modèles de casques vendus en plus grande quantité, comme le NXR ou encore le GT-Air 2. En effet, un tel degré de finition et de technique implique un tarif plus élevé et n’oublions pas que ce casque intégral SHOEI se prête essentiellement à la piste, donc si vous roulez habituellement en ville au guidon d’un café racer, ce n’est certainement pas un choix pertinent pour vous… Le SHOEI X-Spirit 3 Black Casque intégral Shoei X-Spirit 3 noir – profilLe coloris uni par défaut, le plus vendu, le plus facile ! Le SHOEI X-Spirit 3 noir brillant vous apportera un degré de sécurité ultime sans clinquant. Un casque extrêmement sécurisant et doté d’un aérodynamisme révolutionnaire qui se fondra parfaitement dans votre équipement de motard de piste. Vous pouvez aussi décider de le customiser vous-mêmes, c’est pourquoi le X-Spirit 3 uni en noir brillant peut être un choix parfait pour vous. Le SHOEI X-Spirit 3 Matt Black Casque intégral Shoei X-Spirit 3 noir mat – profil Casque intégral Shoei X-Spirit 3 noir mat – arrière Casque intégral Shoei X-Spirit 3 noir mat – dessus Ah le noir mat… Grosse tendance de ces dernières années que ce soit en matière d’équipement, de véhicules ou d’accessoires, le mat a le vent en poupe ! Plus chic et branché que son acolyte, le noir brillant, le coloris noir mat accentue nettement le côté haut de gamme du casque SHOEI X-Spirit 3 Matt Black. Attention cependant à son entretien, contrairement à ce que l’on pourrait penser, un revêtement mat est toujours plus fragile et moins facile à récupérer qu’un revêtement brillant en cas de rayures. Il marque plus également, notamment à l’humidité. Vous aurez donc forcément plus de traces, notamment si vous le manipulez après avoir ôté vos gants de pistes… Mais, c’est la rançon du style ! Le SHOEI X-Spirit 3 White Casque intégral Shoei X-Spirit 3 blanc – profil Casque intégral Shoei X-Spirit 3 blanc – arrière Casque intégral Shoei X-Spirit 3 blanc – dessus Choisir son casque SHOEI X-Spirit 3 blanc brillant a un avantage non négligeable, c’est la version la plus visible. Si vous n’avez prévu de porter votre casque intégral que sur piste, ce n’est peut-être pas pertinent, mais si c’est un casque que vous allez utiliser quotidiennement, notamment sur route, il va certainement vous arriver de rentrer de nuit et de croiser d’autres véhicules. C’est donc un facteur à prendre en compte. Tout comme la chaleur. Sur piste, un pilote transpire énormément à cause de l’effort physique qu’implique forcément une conduite à haute vitesse. Vous ne serez pas mécontent de porter un casque qui n’attire pas la chaleur, et pour cela, il n’y a pas mieux qu’un casque blanc ! Découvrez nos offres folles sur les Shoei X-Spirit 3 dans notre catalogue en ligne Le casque SHOEI X-Spirit 3 uni un minimalisme très haut de gamme Le casque intégral SHOEI X-Spirit 3 est clairement l’un des meilleurs choix que vous pourrez faire si vous envisagez de vous équiper pour la piste. Et dans ses coloris unis vous aurez le mérite de ne pas en faire trop, puisque, ne l’oublions pas, le vrai luxe de casque se cache à l’intérieur… Les autres versions du SHOEI X-Spirit 3 SHOEI X-Spirit 3 déco des motifs taillés pour la piste SHOEI X-Spirit 3 Replica le casque de piste ultime ! Shoei X-SPR Pro d'Alex Marquez Shoei X-SPR Pro d'Alex Marquez Shoei X-SPR Pro de Marc Marquez Shoei X-SPR Pro d'Alex Marquez Shoei X-SPR Pro de Marc Marquez Shoei X-SPR Pro Shoei X-SPR Pro de Marc Marquez Shoei X-SPR Pro de Marc Marquez Shoei X-SPR Pro de Marc Marquez Shoei X-SPR Pro de Marc Marquez Par Mehdi BERMANI 3 juin 2022 Pour une vitesse élevée jusqu’à 350 km/h »… c’est la promesse faite aujourd’hui par Shoei pour la redéfinition de son casque racing, homologué avec la nouvelle norme 22/06 il va de soit. Mais il ne s’appelle pas X-Spirit 4 voici le X-SPR Pro tout nouveau, qu’il s’agisse de ses formes ou de ses technos. Un chef d’oeuvre sans compromis » annonce Shoei, voyons cela plus en détails ! On se disait bien que Shoei avait fait évoluer les casques des frères Marquez dernièrement ! Ce qui nous a mis la puce à l'oreille, lorsque quelques gros plans des pilotes apparaissaient au Mugello par exemple et les occasions ont été nombreuses pour Marc compte tenu de son dernier GP avant grosse opération des boutons noir d'aération sur le dessus de la calotte, alors que le X-Spirit n'en a pas ! Aujourd'hui nous avons donc réponses à nos questions puisque Shoei vient de lever le voile sur ce nouveau casque racing dénommé X-SPR Pro. Evolution du X-Spirit 3, son design est tout d'abord singulier avec on le sent un gros travail effectué pour optimiser son aéro et son maintien à vitesse élevée. Avec une forme plus bombée encore et un nouveau travail au niveau du spoiler générateur de vortex, qui possède toujours ses fameuses ailettes sensées optimiser la tenue, sur les gros freinages en particulier. Alors que la partie haute semble plus ronde et la mentonnière plus couvrante. Mais ce qui apparait être le plus remarquable au niveau de ces nouvelles formes, c'est le champs de vision qui a l'air élargi. Concernant son importance pour les sportifs, c'est donc déjà une très bonne chose ! X-SPR Pro après la stabilité, le confort ! Outre le design, l'autre poste sur lequel les japonais ont focalisé leur attention est le système de ventilation. Les éléments que nous avions distingués appartiennent en fait à un nouveau système complexe de 7 entrées d'air aujourd'hui, qui n'oublie pas d'amener de l'air frais également au niveau de l'habillage interne au niveau des joues. C'est pour le moins innovant ! Pour le dessus, la grosse prise frontale est aujourd'hui épaulée par deux latérales, en longueur, toutes sont verrouillables. A noter que les parties basses du casque aussi ont leurs propres conduits. Ce X-SPR Pro possède un nouveau système de double verrouillage de l'écran, ce dernier étant toujours équipé du Pinlock et du système de pose de films tear-off. Et il reste bien évidemment au sommet de la gamme Shoei, bénéficiant de la fabrication maison liée à la superposition de 6 couches de fibres absorbantes. L'intérieur modulaire aussi est conservé, et on note enfin la préparation a recevoir la petite pipette de la réserve d'eau installée dans la bosse de la combinaison. Ou du Camel Back pour la vie de tous les jours ! Aucun tarif n'est pour le moment dévoilé. Quant aux choix des coloris, comme toujours avec le fabricant japonais ses premiers arrivages concernent des modèles unis blanc, noir mat ou brillant. Pour les décos il faudra donc attendre...et patienter en bavant devant celles des Marquez, enfin du petit frère maintenant que le grand est absent pour quelques temps ! X-SPR Pro technique Ventilation 7 entrées verrouillables Coque en AIM+ pour une absorption de choc Calotin polystyrène modulaire à multi-densités Écran CWR-F2R équipé du système antibuée Pinlock Boucle double-D Système d'extraction d'urgence Emergency Quick Release System ECE 22/06 – FIM homologation 4 tailles de coque différentes XS-S/M/ L/ XL-XXL Coiffe modulable Mousses de joues en différentes épaisseurs 31, 35, 39, 43 mm Intérieur détachable et lavable Ventilation haute performance Nouveau système de ventilation des mousses de joues 7 écopes d'entrées d'air et 6 extracteurs d'air Forme à l'aérodynamisme avancé Déflecteur arrière équipé de stabilisateurs Déflecteur de mentonnière Poids 1450 gr Porté depuis les essais hivernaux par les meilleurs pilotes sous contrat avec Shoei, on savait que la relève était proche. Le X-Spirit est rebaptisé pour sa 4e itération, dites bonjour au X-SPR nouveau modèle domine la gamme sportive du fabricant japonais. Peu recommandé pour un usage routier ou urbain, sa place est sur les circuits et particulièrement sur une sportive avec son champ de vision avantageusement placé plus haut. L'écran est un nouveau modèle CWR-F2R, semblable au CWR-F2 apparu sur le NXR2. Il a la particularité d'avoir un verrouillage central pour maximiser les chances de le garder fermé, en cas de chute par exemple. Il y a l'indispensable Pinlock contre la buée, ainsi que les vis pour y fixer des est optimisée avec 7 entrées d'air verrouillables et 6 extracteurs. Grâce à de nouveaux canaux d'air derrière les mousses latérales et supérieures, l'air circule efficacement jusqu'à la tête du pilote. Ces mousses restent rapides à retirer grâce au Emergency Quick Release System, matérialisé par les petites boucles rouges qui les est aussi soignée aileron, générateur de vortex, déflecteur, rien ne manque. Les petites ailes contrastées canalisent l'air pour stabiliser la tête au freinage. La calotte AIM+ est constituée de 6 couches de fibre multi-composite pour allier légèreté et résistance. Cette calotte existe en 4 tailles pour couvrir les 6 tailles commercialisées. Par contre, niveau design on nous montre sur les visuels deux belles décos racing qu'on ne peut pas s'offrir. Seul le noir brillant, noir mat et blanc mat sont nouveau Shoei X-SPR Pro est homologué ECE 22/06 et FIM. Pour les courses d'endurance, le casque est conçu pour accueillir le système d'hydratation. L'ensemble des informations sont à retrouver sur le site Shoei. Le prix et la disponibilité ne sont pas encore connus. Existe du XS au XXL. Casque SHOEI X-Spirit 3 noir mat. Quand on parle d'un casque de course Shoei, on pense à Marc Márquez et le fait est que le pilote du 93 a été le meilleur représentant de la marque ces derniers temps. La troisième génération du X-Spirit est le résultat de l'expérience acquise en Grand Prix et il ne fait aucun doute que les ingénieurs de Shoei ont pris bonne note des indications de leurs pilotes. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES 6 tailles disponibles. Le système de ventilation se compose de six entrées d'air réglables et de six sorties. Il dispose d'un aileron arrière intégré qui fait office de stabilisateur et de petits déflecteurs remplaçables. Système de fermeture à double boucle Double D Shoei a développé le Shoei X-Spirit three en soufflerie, avec des vitesses pouvant atteindre 240 km/h. Il est livré en standard avec une housse de pare-brise et une housse de jugulaire, ainsi qu'un étui de transport. Nouveau système de ventilation dans le rembourrage latéral ; l'air circule à travers le rembourrage des joues, ce qui rafraîchit l'intérieur et évacue mieux la transpiration. Le bouclier CWR-F avec système anti-buée Pinlock a été développé pour une adaptation correcte des films Tear-Off. La coque extérieure structure externe est construite en AIM+ Advanced Integrated Matrix la fibre organique et le multi-composite de fibres multicouches offrent une coque qui absorbe les impacts avec une rigidité parfaite. Il intègre le système EQRS Emergency Quick Release System, qui facilite le retrait du casque de l'extérieur en cas d'accident grâce au retrait du rembourrage latéral. Rembourrage latéral tridimensionnel pour un plus grand confort. Système de réglage modulaire dans le rembourrage central. Intérieur entièrement amovible et lavable. Spoiler sur la mentonnière qui contrôle le flux d'air dans la partie inférieure du casque. La coque intérieure structure interne est constituée d'EPS de différentes densités qui offre un haut degré d'absorption des chocs. Référence CSXS350025 Fiche technique Caractéristiques Fermeture à double boucle Pinlock inclus Homologation ECE Références spécifiques ean13 4512048506414

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